离心泵中空化的形成

当离心泵叶轮入口处的流体压力低于输送温度下液体的蒸发压力时,流体开始蒸发。同时,液体中的其他气体也可能逸出。此时,液体中会形成大量小气泡,这种现象称为气蚀现象。由汽化和溶解的气体形成的小气泡与叶轮通道中的液体一起流动。当压力逐渐增加时,气泡将在周围液体的挤压压力下坍塌并重新凝胶。当气泡破裂并胶凝时,气体体积迅速减少并在流道中形成孔。这时,液体周围的孔会迅速冲向该孔,使液体的质量点与金属表面相互碰撞,这种孔的冲击称为液压冲击。气泡破裂越大,孔越大,水力越强。

离心泵中空化的形成

实践证明:这种液压冲击速度快,频率高;一些气泡也与一些活泼的气体(例如氧气)混合在一起,它们在凝结时会散发热量,这会使局部温度升高。这方面会导致叶轮表面由于疲劳而掉落;另一方面,由于形成温差,使金属发生电化学腐蚀,加快了泵叶轮金属零件的破坏。以上离心泵的现象称为气蚀现象。